پرسپولیس از چه راهی به اوپل رسید؟/ شهرداری از پرسپولیس خسارت میخواهد
مرجع خبری پرسپولیس : لقب «ورشکسته» که شرکت اوپل خیلی پیش از این برای خود برگزید، اولین چیزی بود که با دیدن آن لوگوی زردرنگ روی پیراهن پرسپولیس ذهنمان را با خود درگیر کرد.
ورود دوباره و البته قانونی اوپل به ایران برای همین عجیب مینمود و عجیبتر اینکه شرکت ورشکسته آلمانی که امتیاز تولیداتش را از چندی پیش در اختیار دیگر کشورها گذاشته حالا اسپانسر پرسپولیس است.
انتظار باشگاه برای اینکه اوپل در ایران هم صاحب نمایندگی شود خیلی زودتر از تصورها به بار نشست و امتیاز این نمایندگی رسید به «تأمین خودرو صدرا» که اتفاقاً آن هم اسپانسر دوم پرسپولیس است؛ شرکتی لیزینگی از زیرمجموعههای ستاد مدیریت حمل و نقل سوخت کشور با مدیریت بهرام قویدل که پیشتر تحویل خودروهای فرسوده و فروش خودروی نو و جایگزین را انجام میداد و از این پس نماینده اوپل است در ایران. قراردادش با پرسپولیس هم گفتهاند که قرار است در یکی از روزهای باقیمانده از همین هفته، امضای آخر را مال خود کند و نهایی شود؛ امضایی که یک مانع بزرگ را پیش رو دارد به نام شهرداری با همه زیرمجموعههایش که هر کدام دست کم یک بار نقش خود را روی پیراهن سرخ پرسپولیس دیدهاند؛ اسپانسری که قرارداد ۵/۲ میلیارد تومانی یکسالهاش اول فصل امضا شد و تا اینجای کار ۹۰ درصد از پول این قرارداد گرانقیمت را به پرسپولیس پرداخته و بدون شک فسخ یکطرفه و ناگهانی همکاریاش با باشگاه را برنمیتابد و همین روزها است که درخواست خسارت کند. مسوولان شهرداری البته فعلاً دست نگه داشته و تصمیمگیری را گذاشتهاند برای بعد از مذاکره مستقیمشان با مدیران باشگاه پرسپولیس. به همین منظور قرار است ظرف امروز و فردا نمایندهشان را بنشانند پای میز مذاکره با پرسپولیسیها و بعد از آن، موضع خود نسبت به سرپیچی باشگاه از مفاد قرارداد را اعلام کنند و خسارت بخواهند. مدیریت سابق پرسپولیس هم به انتظار نشسته برای روشن شدن وضعیت تا اعتراض خود به اتفاقهای رخ داده را تقدیم باشگاهنشینهای فعلی کند. در این باره آنچه مشخص است اینکه پرسپولیس، اوپل را در نقش اسپانسر اصلیاش برای ادامه حضور در لیگ برتر، جام حذفی و لیگ قهرمانان برگزیده و پرداخت خسارت به شهرداری را میپذیرد اما همکاری دوباره با آن را نه.
وقتی اوپل به ورشکستگی رسید
شرکت ۱۴۹ ساله اوپل که خودروسازی را از سال ۱۸۹۹-۱۱۲ سال پیش – آغاز کرده امروز در حالی حمایت مالی از پرسپولیس را پذیرفته که همه امتیازهایش را از آلمان خارج کرده و گذاشته در اختیار متقاضیان خارجی. با همهگیر شدن بحران اقتصادی در دنیا، اوپل که همکاریاش با جنرال موتورز را از سال ۱۹۲۹ آغاز کرده چارهای پیش روی خود ندید جز فروش مالکیتش که این اتفاق در سال ۲۰۰۹ رخ داد. از آن روز ۳۵ درصد مالکیت شرکت اوپل در اختیار جنرال موتورز آمریکا است و همین مقدار را سبزبانک روسیه خریداری کرد. از ۳۰ درصد باقیمانده هم ۲۰ تای آن در مالکیت شرکت کانادایی مگنوم اینترنشنال و ۱۰ درصد دیگر، سهم اتحادیه کارمندان و فروشندگان شرکت اوپل است. ایرانیها هم با جلو فرستادن شرکت تأمین خودرو صدرا به تازگی امتیاز نمایندگی اوپل ورشکسته را گرفته و حتی در حال وارد کردن ۳ مدل از این خودرو هستند تا اینگونه پرسپولیس بتواند صاحب یک اسپانسر بینالمللی شود.